Акции Аэрофлота

Среди ценных бумаг второго эшелона можно выделить акции Аэрофлота. В экономике России в ближайшие годы транспортный сектор обещает стать одним из наиболее динамично развивающихся, а крупнейшая авиакомпания РФ уже сейчас демонстрирует впечатляющие результаты, что неминуемо отражается на цене акции Аэрофлота. В посткризисный период компания ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии» показывает замечательные темпы восстановления.

Например, после кризиса, при удачном стечении обстоятельств, можно было купить акции Аэрофлота почти по 50 центов. В начале 2010 года котировки подпрыгнули уже до 1.5 доллара, а на конец года за одну ценную бумагу Аэрофлота приходилось отдавать уже минимум 2.5 «американца».

Авиакомпания вкладывает значительные средства в свое развитие, что также сказывается на стоимости акции Аэрофлота. К 2010 году компания существенно обновила парк воздушных судов, вывела из состава все ТУ-154 и, по сути дела, основной парк остался иномарки - это «Боинги» и «Airbus».

Таким образом, Аэрофлот на сегодняшний день является авиакомпанией, владеющей самым современным флотом иностранных судов в России. Прекрасные финансовые и операционные показатели - это еще не все преимущества, которые могут дать акции Аэрофлота своим вкладчикам. Еще один важный моент - контртрендовая тенденция. Кризис пошел Аэрофлоту только на пользу, сам бизнес стал лучше, компания заняла большую долю на рынке из-за банкротства целого ряда конкурентов. При таком развитии событий целесообразно дальше удерживать акции Аэрофлота.

Стоит добавить к этому и наличие отраслевых рисков, основной из которых - это, конечно же, цены на авиакеросин. Стоимость топлива находится вне сфер влияния Аэрофлота и формирует порядка 30% валовой себестоимости. Российские авиакомпании не хеджируются от данного риска, потому-что цена на страховку зачастую неоправданно высока и чтобы получить какую-то выгоду авиакомпаниям необходимо закладывать ожидания очень серьезной цены на нефть. Приобретать или нет акции Аэрофлота - выбор как всегда остается за Вами.